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传奇霸业英雄之路任务:2017-2022年中國汽車行業市場供需預測及投資戰略研究報告

2017-2022年中國汽車行業市場供需預測及投資戰略研究報告
  • 出版單位:智研咨詢集團
  • 報告編號:R471271
  • 客服郵箱:[email protected]
  • 交付方式:Email電子版/特快專遞
  • 價  格:紙介版:8000元 電子版:8000元 紙介+電子:8200元
  • 訂購電話:010-60343812 400-600-8596
    010-60343813 400-700-9383
  • 《2017-2022年中國汽車行業市場供需預測及投資戰略研究報告》共十七章,包含2014-2016年中國汽車工業投資分析,中國汽車產業的政策法規分析,汽車行業發展趨勢及前景等內容。
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传奇霸业2345双线 www.jhmtu.icu     2016年10 月,汽車銷售 265 萬輛,同比增長 18.7%。其中:乘用車銷售 234.4 萬輛,同比增長 20.3%。商 用車銷售 30.6 萬輛,同比增長 7.4%。 2016年1-10 月,汽車累計銷量同比增長 13.8%為 2201.7 萬輛,增幅比 1-9 月提升 0.6 個百分點。其中:乘 用車累計銷量同比增長 15.4%達 1909.6 萬輛;商用車累計銷量同比增加 4.6%為 292.1 萬輛。 2016年10 月我國汽車產銷量高增長原因之一為上年同期產銷基數較低;原因之二為始于 2015 年 10 月的購置稅優惠政策年底到期,而 2017 年該政策前景尚不明朗,造成部分消費者提前購車。

汽車月度銷量及同比增幅(單位:萬輛)

汽車累計銷量同比增幅(單位:%)

乘用車累計銷量同比增幅(單位:%)

商用車累計銷量同比增幅(單位:%)

    智研咨詢發布的《2017-2022年中國汽車行業市場供需預測及投資戰略研究》共十七章。首先介紹了汽車相關概念及發展環境,接著了中國汽車及消費,然后對中國汽車市場運行態勢進行了重點,最后分析了中國汽車面臨的機遇及發展前景。您若想對中國汽車有個系統的了解或者想投資該行業,本報告將是您不可或缺的重要工具。
    本研究報告數據主要采用國家數據,海關總署,問卷調查數據,商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局,部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場數據,企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等,價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。

報告目錄:

第一章 汽車工業的相關概述
1.1 汽車的相關介紹
1.1.1 汽車的定義
1.1.2 汽車的分類
1.1.3 汽車的性能
1.2 汽車行業的界定
1.2.1 汽車行業的概念
1.2.2 汽車行業的細分
1.2.3 汽車工業的經濟作用
1.3 汽車行業鏈分析
1.3.1 汽車產業鏈的界定
1.3.2 汽車產業的供應鏈體系
1.3.3 汽車產業鏈的利潤分配
1.4 汽車生產簡介
1.4.1 汽車生產的專業化和協作
1.4.2 汽車主要原材料
1.4.3 汽車制造工藝

第二章 2014-2016年世界汽車工業的發展

2.1 2014-2016年世界汽車行業現狀
2.1.1 行業發展特點
2.1.2 行業生產狀況
2.1.3 行業銷售現狀
2.1.4 重點區域市場
2.2 美國
2.2.1 美國汽車工業發展的優勢條件
2.2.2 2014年美國汽車行業銷量分析
2.2.3 2015年美國汽車市場銷量分析
2.2.4 2016年美國汽車市場銷量動態
2.3 日本
2.3.1 日本汽車產業發展特點
2.3.2 2014年日本汽車市場銷量分析
2.3.3 2015年日本汽車市場銷量分析
2.3.4 2016年日本汽車市場銷量動態
2.4 韓國
2.4.1 2014年韓國汽車行業運行分析
2.4.2 2015年韓國汽車行業運行分析
2.4.3 2016年韓國汽車市場運行動態
2.4.4 韓國汽車零部件進軍中國市場
2.5 德國
2.5.1 政府在德國汽車業發展中的推動作用
2.5.2 2014年德國汽車市場銷量情況
2.5.3 2015年德國汽車市場銷量情況
2.5.4 2016年德國汽車行業運行動態
2.6 俄羅斯
2.6.1 2014年俄羅斯汽車行業銷售情況
2.6.2 2015年俄羅斯汽車行業銷售情況
2.6.3 2016年俄羅斯汽車行業發展動態
2.7 其他國家
2.7.1 法國
2.7.2 意大利
2.7.3 英國
2.7.4 巴西
2.7.5 南非

第三章 2014-2016年中國汽車工業的發展
3.1 中國汽車行業發展綜述
3.1.1 產業對經濟發展的戰略作用
3.1.2 行業整零關系的發展模式
3.1.3 產業集群發展狀況分析
3.2 2014-2016年中國汽車行業產銷分析
3.2.1 2014年汽車行業產銷分析
3.2.2 2015年汽車行業產銷分析
3.2.3 2016年汽車行業產銷動態
3.3 2014-2016年全國及主要省份汽車產量分析
3.3.1 2014年全國及主要省份汽車產量分析
3.3.2 2015年全國及主要省份汽車產量分析
3.3.3 2016年全國及主要省份汽車產量分析
3.4 2014-2016年中國汽車市場價格分析
3.4.1 2014年中國汽車市場價格分析
3.4.2 2015年中國汽車市場價格分析
3.4.3 2016年中國汽車市場價格動態
3.5 2014-2016年汽車行業經濟效益分析
3.5.1 2014年汽車行業經濟效益分析
3.5.2 2015年汽車行業經濟效益分析
3.5.3 2016年汽車行業經濟效益動態
3.6 中國汽車行業發展的問題分析
3.6.1 市場存在的主要問題
3.6.2 產業發展的制約瓶頸
3.6.3 產業稅收體系的不足
3.6.4 行業面臨環??佳?br />3.7 促進中國汽車行業發展的對策
3.7.1 產業應對成本上升的建議
3.7.2 行業發展的戰略對策
3.7.3 品牌國際化策略分析
3.7.4 產業競爭力提升策略
3.7.5 產業發展的相關理性思考

第四章 2014-2016年中國汽車工業自主品牌的發展
4.1 中國自主品牌汽車發展的總體分析
4.1.1 中國汽車發展自主品牌的必要性
4.1.2 中國汽車自主品牌的發展模式
4.1.3 中國汽車自主品牌獲得成功的因素
4.1.4 我國汽車市場自主品牌發展趨于品質化
4.1.5 我國合資自主品牌汽車市場發展概述
4.1.6 跨國公司對中國汽車自主品牌發展的影響
4.2 2014-2016年中國汽車自主品牌發展分析
4.2.1 2014年中國自主品牌汽車銷售分析
4.2.2 2015年中國自主品牌汽車銷售分析
4.2.3 2016年中國自主品牌汽車銷售分析
4.3 中國自主品牌汽車發展存在的問題
4.3.1 自主品牌汽車發展的主要問題
4.3.2 自主品牌發展面臨的挑戰
4.3.3 自主品牌競爭力薄弱
4.3.4 自主品牌發展的瓶頸
4.4 中國自主品牌汽車的發展策略
4.4.1 中國自主品牌汽車的4P策略
4.4.2 自主品牌增強核心競爭力的策略
4.4.3 自主品牌海外發展的策略
4.4.4 政府推動自主品牌發展的策略

第五章 中國汽車制造行業財務狀況
5.1 中國汽車制造行業經濟規模
5.1.1 2012-2016年汽車制造業銷售規模
5.1.2 2012-2016年汽車制造業利潤規模
5.1.3 2012-2016年汽車制造業資產規模
5.2 中國汽車制造行業盈利能力指標分析
5.2.1 2012-2016年汽車制造業虧損面
5.2.2 2012-2016年汽車制造業銷售毛利率
5.2.3 2012-2016年汽車制造業成本費用利潤率
5.2.4 2012-2016年汽車制造業銷售利潤率
5.3 中國汽車制造行業營運能力指標分析
5.3.1 2012-2016年汽車制造業應收賬款周轉率
5.3.2 2012-2016年汽車制造業流動資產周轉率
5.3.3 2012-2016年汽車制造業總資產周轉率
5.4 中國汽車制造行業償債能力指標分析
5.4.1 2012-2016年汽車制造業資產負債率
5.4.2 2012-2016年汽車制造業利息保障倍數
5.5 中國汽車制造行業財務狀況綜合評價
5.5.1 汽車制造業財務狀況綜合評價
5.5.2 影響汽車制造業財務狀況的經濟因素分析

第六章 2014-2016年轎車市場分析
6.1 2014-2016年中國轎車行業發展分析
6.1.1 2014年轎車市場運行狀況
6.1.2 2015年轎車市場格局分析
6.1.3 2016年轎車市場格局動態
6.2 2014-2016年中國不同類型轎車發展分析
6.2.1 微型轎車市場現狀
6.2.2 中高級轎車市場走勢
6.2.3 A級轎車市場發展分析
6.2.4 B級轎車市場發展分析
6.3 2014-2016年中國轎車市場消費分析
6.3.1 影響轎車消費的主要因素
6.3.2 我國轎車市場消費者需求調查分析
6.3.3 對中國轎車消費市場的建議
6.4 中國轎車工業面臨的挑戰及對策
6.4.1 中國轎車產業發展中存在的問題
6.4.2 中國轎車海外發展欠缺實力
6.4.3 中國轎車服務體系存在不足
6.4.4 中國轎車產業發展策略建議
6.4.5 促進轎車產業價值鏈發展的戰略對策
6.5 轎車工業的發展前景及趨勢分析
6.5.1 未來轎車需求持續走高
6.5.2 未來轎車將趨向多功能化
6.5.3 現代柴油轎車發展將成必然趨勢

章 2014-2016年中國客車市場分析
7.1 中國客車行業發展綜述
7.1.1 行業發展優勢
7.1.2 行業發展歷程
7.1.3 行業現狀分析
7.1.4 “一帶一路”下行業謀新局
7.2 2014-2016年中國客車市場發展分析
7.2.1 2014年市場發展分析
7.2.2 2015年市場發展分析
7.2.3 2016年市場發展現狀
7.3 2014-2016年全國及主要省份客車產量分析
7.3.1 2014年產量分析
7.3.2 2015年產量分析
7.3.3 2016年產量分析
7.4 中國客車出口狀況分析
7.4.1 2014年客車出口狀況
7.4.2 2015年客車出口狀況
7.4.3 2016年客車出口動態
7.5 中國客車國際化發展分析
7.5.1 企業實施國際化戰略的意義
7.5.2 客車安全標準國際化亟待推進
7.5.3 行業國際競爭力分析
7.5.4 行業國際化進程中面臨的挑戰
7.6 客車市場品牌分析
7.6.1 客車企業品牌理念逐漸明確
7.6.2 客車企業品牌建設分析
7.6.3 客車銷售品牌戰略規劃
7.7 中國客車行業存在的問題
7.7.1 我國客車行業發展面臨的主要挑戰
7.7.2 中小客車企業發展中存在的問題
7.7.3 中國客車自主品牌與國外存在的差距
7.7.4 中國客車業面臨產能過剩難題
7.7.5 客車行業長期存在合資難現象
7.8 中國客車行業發展對策
7.8.1 中國成為客車強國應注重四大指標
7.8.2 做強中國客車產業的戰略選擇
7.8.3 推動農村客車市場發展的對策
7.8.4 中國客車企業應構建競爭型售后服務新體系
7.8.5 加強企業自主創新能力
7.8.6 不斷進行產品升級
7.8.7 繼續重視銷量
7.8.8 堅持專業化發展
7.9 中國客車市場發展趨勢
7.9.1 市場面臨的機遇
7.9.2 行業產銷前景
7.9.3 市場營銷趨勢

第八章 2014-2016年SUV市場分析
8.1 SUV簡介
8.1.1 SUV的概念
8.1.2 SUV的特點
8.1.3 SUV的細分
8.2 2014-2016年SUV市場總體分析
8.2.1 我國SUV行業發展特點
8.2.2 我國SUV市場的基本格局
8.2.3 自主SUV和合資SUV的競爭
8.2.4 國內SUV市場消費群體分析
8.3 2014-2016年中國SUV市場的發展
8.3.1 2014年SUV市場運行分析
8.3.2 2015年SUV市場運行分析
8.3.3 2016年SUV市場運行動態
8.4 2014-2016年SUV市場營銷研究
8.4.1 SUV的市場定位
8.4.2 SUV的產品策略
8.4.3 SUV的價格策略
8.4.4 SUV的渠道策略
8.4.5 SUV的促銷策略
8.5 SUV行業存在的問題及發展策略
8.5.1 SUV市場存在的問題
8.5.2 制約SUV發展的瓶頸因素
8.5.3 SUV市場面臨的矛盾及對策
8.5.4 自主品牌拓展SUV市場的策略
8.6 SUV的發展前景及趨勢
8.6.1 SUV市場發展潛力巨大
8.6.2 SUV市場及車型的發展趨勢
8.6.3 未來SUV市場發展前景展望

第九章 2014-2016年新能源汽車市場分析
9.1 新能源汽車的定義和分類
9.1.1 新能源汽車的定義
9.1.2 新能源汽車的類型
9.1.3 新能源汽車按燃料來源的劃分
9.2 2014-2016年世界新能源汽車的發展現狀
9.2.1 全球新能源汽車產業政策解析
9.2.2 全球新能源汽車產業發展現狀
9.2.3 2015年全球新能源汽車消費情況
9.2.4 2016年全球新能源汽車市場銷量
9.2.5 全球新能源汽車市場顯露分化趨勢
9.3 中國發展新能源汽車的機遇
9.3.1 新能源汽車對中國汽車工業意義重大
9.3.2 中國處于汽車動力技術變革機遇期
9.3.3 發展新能源汽車有利于優化能源結構
9.3.4 中國具有發展新能源汽車的后發優勢
9.4 2014-2016年中國新能源汽車的發展
9.4.1 2014年新能源汽車產銷規模
9.4.2 2014年新能源汽車市場格局
9.4.3 2015年新能源汽車市場規模
9.4.4 2016年新能源汽車市場動態
  據中汽協會統計,10月新能源汽車生產4.9萬輛,銷售4.4萬輛,同比分別增長14.3%和8.1%。其中 純電動汽車產銷分別完成4.4萬輛和3.9萬輛,同比分別增長28.0%和19.7%;插電式混合動力汽車產 銷均完成0.5萬輛,同比分別下降39.1%和38.6%。
  2016年1-10月新能源汽車生產35.5萬輛,銷售33.7萬輛,比上年同期分別增長77.9%和82.2%。其中純電動 汽車產銷分別完成27.6萬輛和25.8萬輛,比上年同期分別增長98.1%和102.5%;插電式混合動力汽 車產銷均完成7.9萬輛,比上年同期分別增長31.0%和37.2%。

2016 年 1-10 月新能源汽車銷售情況

新能源汽車月度銷量(單位:萬輛)

新能源乘用車月度銷量(單位:萬輛)

新能源商用車月度銷量(單位:萬輛)

9.5 2014-2016年新能源汽車行業區域動態
9.5.1 深圳力推新能源汽車應用
9.5.2 廣州新能源汽車推廣提速
9.5.3 上海建設新能源車配套設施
9.5.4 天津加大新能源汽車推廣力度
9.5.5 江蘇新能源汽車行業持續擴張
9.5.6 山東省新能源汽車推廣規劃
9.5.7 合肥市新能源汽車業發展特征
9.6 新能源汽車發展中存在的問題
9.6.1 新能源汽車發展的阻滯因素
9.6.2 中國新能源汽車存在的瓶頸
9.6.3 新能源汽車產業面臨的挑戰
9.6.4 新能源汽車企業的技術瓶頸
9.7 中國新能源汽車行業發展對策及戰略
9.7.1 加快新能源汽車發展的對策
9.7.2 新能源汽車科技發展策略
9.7.3 新能源汽車發展的戰略選擇
9.7.4 新能源汽車專利標準化策略建議
9.8 中國新能源汽車產業的前景及趨勢
9.8.1 中國新能源汽車發展空間廣闊
9.8.2 中國新能源汽車產業前景展望
9.8.3 中國新能源汽車產業機遇與挑戰并存
9.8.4 中國新能源汽車未來發展趨勢

第十章 2014-2016年汽車產業集群的發展分析
10.1 汽車產業集群的內涵闡釋
10.1.1 汽車產業集群的概念及類型
10.1.2 汽車產業集群的特征
10.1.3 汽車產業集群的形成機理
10.1.4 汽車產業集群的重大影響
10.2 國外汽車產業集群的研究與借鑒
10.2.1 世界已形成十大汽車產業集群
10.2.2 美國底特律汽車產業集群研究
10.2.3 日本豐田汽車產業集群研究
10.2.4 值得借鑒的成功經驗
10.3 中國汽車產業集群的總體分析
10.3.1 產業集群是中國汽車產業發展的必然選擇
10.3.2 中國汽車產業集群發展的現狀
10.3.3 中國汽車產業集群的風險研究
10.3.4 我國汽車工業產業集群的競爭優勢
10.3.5 中國汽車產業集群培育的政策路徑
10.4 京津地區汽車產業集群發展分析
10.4.1 京津地區初顯汽車產業集群化效應
10.4.2 京津地區汽車產業集群建設優勢
10.4.3 京津地區汽車產業集群建設中存在的問題
10.4.4 京津地區汽車產業集群建設的策略
10.5 華中地區汽車產業集群發展分析
10.5.1 華中地區汽車產業集群概況
10.5.2 華中地區汽車產業集群的發展特征
10.5.3 華中地區汽車產業集群存在的主要問題
10.5.4 華中地區汽車產業集群發展的戰略思路
10.6 上海汽車產業集群發展分析
10.6.1 上海已初步形成汽車產業集群
10.6.2 上海汽車產業集群的特征分析
10.6.3 上海汽車產業集群存在的主要問題
10.6.4 上海汽車產業集群發展的策略
10.7 廣州汽車產業集群發展分析
10.7.1 廣州汽車產業集群現狀
10.7.2 廣州汽車產業集群基本特點
10.7.3 廣州汽車產業集群競爭力分析
10.7.4 廣州汽車產業集群發展對策

第十一章 2014-2016年中國汽車行業進出口分析
11.1 2014-2016年中國汽車行業進出口分析
11.1.1 2014年汽車行業進出口狀況
11.1.2 2014年中國汽車進出口特點
11.1.3 2015年汽車行業進出口狀況
11.1.4 2016年汽車行業進出口動態
11.2 2014-2016年部分區域汽車出口概況
11.2.1 湖北省
11.2.2 河南省
11.2.3 新疆
11.2.4 安徽省
11.2.5 河北省

第十二章 2014-2016年汽車零部件市場分析
12.1 2014-2016年世界汽車零部件業的發展
12.1.1 2014年汽車零部件行業總析
12.1.2 2015年汽車零部件企業經營效益
12.1.3 2016年汽車零部件企業發展態勢
12.1.4 發達國家汽車零部件產業發展的經驗
12.1.5 全球汽車零部件產業的變化趨勢
12.2 2014-2016年中國汽車零部件行業發展
12.2.1 行業發展狀況
12.2.2 經營現狀分析
12.2.3 流通模式分析
12.2.4 市場格局分析
12.3 2014-2016年中國汽車零部件進出口分析
12.3.1 2014年汽車零部件進出口分析
12.3.2 2015年汽車零部件進出口分析
12.3.3 2016年汽車零部件進出口動態
12.4 中國汽車零部件行業存在的問題
12.4.1 行業面臨的挑戰
12.4.2 企業的主要問題
12.4.3 企業研發水平不足
12.4.4 工業的制約因素
12.5 中國汽車零部件產業發展的對策
12.5.1 行業的發展戰略
12.5.2 行業成功的關鍵因素
12.5.3 企業發展對策
12.5.4 提高企業自主創新能力的建議
12.6 汽車零部件行業發展前景分析
12.6.1 行業發展展望
12.6.2 市場發展趨勢
12.6.3 行業發展方向

第十三章 國外著名企業經營狀況
13.1 通用汽車公司(General Motors Company)
13.1.1 公司簡介
13.1.2 2014年通用汽車經營狀況
13.1.3 2015年通用汽車經營狀況
13.1.4 2016年通用汽車經營狀況
13.2 福特汽車公司(Ford Motor Company)
13.2.1 公司簡介
13.2.2 2014年福特汽車公司經營狀況
13.2.3 2015年福特汽車公司經營狀況
13.2.4 2016年福特汽車公司經營狀況
13.3 戴姆勒汽車集團(Daimler)
13.3.1 公司簡介
13.3.2 2014年戴姆勒經營狀況
13.3.3 2015年戴姆勒經營狀況
13.3.4 2016年戴姆勒經營狀況
13.4 豐田汽車公司(TOYOTA MOTOR CORPORATION)
13.4.1 公司簡介
13.4.2 2014財年豐田營狀況分析
13.4.3 2015財年豐田經營狀況分析
13.4.4 2016財年豐田經營狀況分析
13.5 大眾汽車集團(Volkswagen Group)
13.5.1 公司簡介
13.5.2 2014年大眾集團經營狀況分析
13.5.3 2015年大眾集團經營狀況分析
13.5.4 2016年大眾集團經營狀況分析
13.6 寶馬集團(BMW Group)
13.6.1 公司簡介
13.6.2 2014年寶馬集團經營狀況分析
13.6.3 2015年寶馬集團經營狀況分析
13.6.4 2016年寶馬集團經營狀況分析

第十四章 2014-2016年國內重點汽車企業經營狀況
14.1 一汽轎車股份有限公司
14.1.1 公司發展概況
14.1.2 經營效益分析
14.1.3 業務經營分析
14.1.4 財務狀況分析
14.1.5 未來前景展望
14.2 上海汽車集團股份有限公司
14.2.1 公司發展概況
14.2.2 經營效益分析
14.2.3 業務經營分析
14.2.4 財務狀況分析
14.2.5 未來前景展望
14.3 東風汽車股份有限公司
14.3.1 公司發展概況
14.3.2 經營效益分析
14.3.3 業務經營分析
14.3.4 財務狀況分析
14.3.5 未來前景展望
14.4 重慶長安汽車股份有限公司
14.4.1 公司發展概況
14.4.2 經營效益分析
14.4.3 業務經營分析
14.4.4 財務狀況分析
14.4.5 未來前景展望
14.5 安徽江淮汽車股份有限公司
14.5.1 公司發展概況
14.5.2 經營效益分析
14.5.3 業務經營分析
14.5.4 財務狀況分析
14.5.5 未來前景展望
14.6 江鈴汽車股份有限公司
14.6.1 公司發展概況
14.6.2 經營效益分析
14.6.3 業務經營分析
14.6.4 財務狀況分析
14.6.5 未來前景展望
14.7 上市公司財務比較分析
14.7.1 盈利能力分析
14.7.2 成長能力分析
14.7.3 營運能力分析
14.7.4 償債能力分析

第十五章 2014-2016年中國汽車工業投資分析
15.1 行業投資壁壘分析
15.1.1 規模經濟
15.1.2 產品差異化
15.1.3 高新技術
15.1.4 制度性壁壘
15.1.5 絕對成本優勢
15.1.6 策略性壁壘
15.2 企業財務風險預警分析
15.2.1 財務風險管理現狀
15.2.2 財務風險成因分析
15.2.3 主要財務風險因素
15.3 企業財務管理對策
15.3.1 加強財務管理的意義與作用
15.3.2 加強財務管理的經驗借鑒
15.3.3 加強財務管理的有效措施
15.4 中國汽車行業投資風險及建議
15.4.1 汽車行業的投資風險
15.4.2 汽車行業的投資建議

第十六章 中國汽車產業的政策法規分析
16.1 2014-2016年中國汽車工業政策法規分析
16.1.1 2014年汽車行業政策法規
16.1.2 2015年汽車行業政策法規
16.1.3 2016年汽車行業政策法規
16.2 2014-2016年我國新能源汽車政策分析
16.2.1 2014年中國新能源汽車政策法規
16.2.2 2015年中國新能源汽車政策法規
16.2.3 2016年中國新能源汽車政策動態
16.3 國家“十三五”規劃綱要對汽車產業的指導
16.3.1 推進產業結構調整
16.3.2 加強企業技術改造
16.3.3 引導企業兼并重組
16.3.4 促進中小企業發展
16.3.5 培育發展戰略性新興產業
16.3.6 實行更加積極主動的開放戰略
16.3.7 加快實施“走出去”戰略
16.3.8 加快發展生產性服務業

第十七章 汽車行業發展趨勢及前景(ZY ZM)
17.1 中國汽車產業發展前景
17.1.1 資本集中方面
17.1.2 經營戰略方面
17.1.3 科技發展方面
17.1.4 市場發展方面
17.1.5 產業配套方面
17.1.6 產業政策方面
17.2 汽車工業的發展趨勢
17.2.1 全球汽車產業發展趨勢綜述
17.2.2 中國汽車工業的總體發展趨勢
17.2.3 中國汽車市場發展趨勢分析
17.2.4 綠色制造是中國汽車產業發展新方向
17.3 2017-2022年中國汽車制造行業預測分析
17.3.1 中國汽車制造行業發展因素分析
17.3.2 2017-2022年中國汽車產量預測
17.3.3 2017-2022年中國汽車制造行業收入預測
17.3.4 2017-2022年中國汽車制造行業利潤預測

附錄:
附錄一:《汽車產業發展政策》
附錄二:《汽車品牌銷售管理實施辦法》
附錄三:《汽車貿易政策》
附錄四:《汽車產品回收利用技術政策》
附錄五:《新能源汽車生產準入管理規則》
附錄六:《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》
附錄七:《節能與新能源汽車產業規劃(2012-2020)》
附錄八:《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》

圖表目錄 :
圖表1 2001-2016年中國汽車產量和占全世界汽車總產量的比重
圖表2 2007-2016年全球汽車產量
圖表3 2016年全球汽車產量分國家統計
圖表4 2007-2016年全球汽車銷量統計
圖表5 2016年全球汽車銷售區域分布格局
圖表6 2016年全球主要國家乘/商用產量結構
圖表7 2016年全球主要國家乘/商用銷量結構
圖表8 德國政府在汽車產業發展中的主要政策
圖表9 2013-2016年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表10 2013-2016年月度乘用車銷量變化情況
圖表11 2013-2016年1.6L及以下乘用車銷量變化情況
圖表12 2013-2016年商用車月度銷量變化情況
圖表13 2014-2016年乘用車系別市場份額比較
圖表14 2016年國內汽車銷售市場占有率
圖表15 2014-2016年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表16 2014-2016年月度乘用車銷量變化情況
圖表17 2014-2016年1.6L及以下乘用車銷量變化情況
圖表18 2014-2016年商用車月度銷量變化情況
圖表19 2016年乘用車各席別市場份額
圖表20 2016年國內汽車銷售市場占有率
圖表21 2015-2016年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表22 2015-2016年月度乘用車銷量變化情況
圖表23 2015-2016年1.6L及以下乘用車銷量變化情況
圖表24 2015-2016年商用車月度銷量變化情況
圖表25 2014年全國汽車產量數據
圖表26 2014年廣東省汽車產量數據
圖表27 2014年吉林省汽車產量數據
圖表28 2014年上海市汽車產量數據
圖表29 2014年北京市汽車產量數據
圖表30 2014年重慶市汽車產量數據
圖表31 2014年廣西自治區汽車產量數據
圖表32 2014年湖北省汽車產量數據
圖表33 2015年全國汽車產量數據
圖表34 2015年吉林省汽車產量數據
圖表35 2015年上海市汽車產量數據
圖表36 2015年廣東省汽車產量數據
圖表37 2015年廣西自治區汽車產量數據
圖表38 2015年北京市汽車產量數據
圖表39 2015年湖北省汽車產量數據
圖表40 2016年全國汽車產量數據
圖表41 2016年重慶市汽車產量數據
圖表42 2016年上海市汽車產量數據
圖表43 2016年廣西自治區汽車產量數據
圖表44 2016年吉林省汽車產量數據
圖表45 2016年廣東省汽車產量數據
圖表46 2016年北京市汽車產量數據
圖表47 2016年湖北省汽車產量數據
圖表48 2016年汽車市場整體價格走勢
圖表49 2016年下重點車型價格變化——A級
圖表50 2016年下重點車型價格變化——B級
圖表51 2016年下重點車型價格變化——SUV
圖表52 2012-2016年汽車制造業銷售收入
圖表53 2012-2016年汽車制造業銷售收入增長趨勢圖
圖表54 2013-2015年汽車制造業不同所有制企業銷售額
圖表55 2015年汽車制造業不同所有制企業銷售額
圖表56 2016年汽車制造業不同所有制企業銷售額
圖表57 2016年汽車制造業不同所有制企業銷售額對比圖
圖表58 2012-2016年汽車制造業利潤總額
圖表59 2012-2016年汽車制造業利潤總額增長趨勢圖
圖表60 2013-2015年汽車制造業不同所有制企業利潤總額
圖表61 2016年汽車制造業不同所有制企業利潤總額
圖表62 2012-2016年汽車制造業資產總額
圖表63 2012-2016年汽車制造業總資產增長趨勢圖
圖表64 2016年汽車制造業不同所有制企業總資產
圖表65 2016年汽車制造業不同所有制企業總資產對比圖
圖表66 2012-2016年汽車制造業虧損面
圖表67 2012-2016年汽車制造業虧損企業虧損總額
圖表68 2012-2016年汽車制造業銷售毛利率趨勢圖
圖表69 2012-2016年汽車制造業成本費用率
圖表70 2012-2016年汽車制造業成本費用利潤率趨勢圖
圖表71 2012-2016年汽車制造業銷售利潤率趨勢圖
圖表72 2012-2016年汽車制造業應收賬款周轉率對比圖
圖表73 2012-2016年汽車制造業流動資產周轉率對比圖
圖表74 2012-2016年汽車制造業總資產周轉率對比圖
圖表75 2012-2016年汽車制造業資產負債率對比圖
圖表76 2012-2016年汽車制造業利息保障倍數對比圖
圖表77 2016年銷量前100名轎車排名
圖表78 消費者購車時考慮的因素
圖表79 2016年客車分車長產銷情況
圖表80 2015年前10家大型客車生產企業銷售情況
圖表81 2016年前10家中型客車生產企業銷售情況
圖表82 2016年客車市場細分車型占比圖(含非完整車輛)
圖表83 2016年大型客車銷量表
圖表84 2016年中型客車銷量表
圖表85 2016年輕型客車銷量表
圖表86 2016年客車銷量TOP15
圖表87 2014年全國客車產量數據
圖表88 2014年廣西自治區客車產量數據
圖表89 2014年湖北省客車產量數據
圖表90 2014年江蘇省客車產量數據
圖表91 2014年河南省客車產量數據
圖表92 2014年遼寧省客車產量數據
圖表93 2014年吉林省客車產量數據
圖表94 2014年江西省客車產量數據
圖表95 2015年全國客車產量數據
圖表96 2015年廣西自治區客車產量數據
圖表97 2015年江蘇省客車產量數據
圖表98 2015年湖北省客車產量數據
圖表99 2015年河南省客車產量數據
圖表100 2015年遼寧省客車產量數據
圖表101 2015年河北省客車產量數據
圖表102 2015年福建省客車產量數據
圖表103 2016年全國客車產量數據
圖表104 2016年廣西自治區客車產量數據
圖表105 2016年江蘇省客車產量數據
圖表106 2016年遼寧省客車產量數據
圖表107 2016年湖北省客車產量數據
圖表108 2016年河南省客車產量數據
圖表109 2016年福建省客車產量數據
圖表110 2016年江西省客車產量數據
圖表111 2016年各月客車出口數量及同比增長狀況
圖表112 2016年中國客車出口國家出口量前15排名
圖表113 2016年中國客車出口情況
圖表114 企業品牌建設示意圖
圖表115 年齡與購車目的之間關系
圖表116 性別與購車注重因素關系
圖表117 消費者對價格的承受能力
圖表118 細分市場結構構成比較
圖表119 SUV主要用戶媒體接觸習慣研究
圖表120 2016年國內主要在售新能源汽車車型及價格
圖表121 2016年國內主要在售新能源車型性能比較
圖表122 2016年國內新能源汽車銷量構成情況
圖表123 美國底特律汽車產業集群的整零關系圖
圖表124 豐田汽車公司的生產管理方式體系圖
圖表125 日本豐田汽車產業集群的整零關系模式圖
圖表126 汽車產業集群風險分類圖
圖表127 2016年全球汽車零部件配套供應商百強榜(前30名)
圖表128 零部件系統的生產集中度
圖表129 不同集中度零部件系統的單車價值分布
圖表130 2009-2016年中國汽車零部件產業規模與增長率
圖表131 2012-2016年汽車零部件及配件制造業銷售收入
圖表132 2012-2016年汽車零部件及配件制造業銷售收入增長趨勢圖
圖表133 2012-2016年汽車零部件及配件制造業利潤總額
圖表134 2012-2016年汽車零部件及配件制造業利潤總額增長趨勢圖
圖表135 2012-2016年汽車零部件及配件制造業資產總額
圖表136 2012-2016年汽車零部件及配件制造業總資產增長趨勢圖
圖表137 中國汽車零部件市場流通模式
圖表138 2012-2016年我國汽車零部件出口貿易額季度走勢
圖表139 2016年傳動系零部件出口情況
圖表140 2016年制動系零部件出口情況
圖表141 2016年行駛系零部件出口情況
圖表142 2016年轉向系零部件出口情況
圖表143 2016年汽車電子電器零部件出口情況
圖表144 2017-2022年中國汽車產量預測
圖表145 2017-2022年中國汽車制造行業收入預測
圖表146 2017-2022年中國汽車制造行業利潤總額預測
更多圖表見正文......

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